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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 260 | 530 | 530 | 6 | 2/3 | IAL | ||||||
Ningbo到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| TAIPEI | 455 | 910 | 910 | 13 | 1/2 | WHL | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 255 | 510 | 510 | 5 | 1/2 | TSL | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 525 | 580 | 580 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 240 | 480 | 480 | 5 | 6/7 | ZIM | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 320 | 640 | 640 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 240 | 480 | 480 | 6 | 5/7 | ZIM | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| 250 | 500 | 500 | 6 | 1/2 | ASLE | ||||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 490 | 980 | 980 | 7 | 6/7 | WHL | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 720 | 770 | 770 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
6月9日，ONE發(fā)布公告表示，由于華南地區(qū)主要港口公布了最新的防疫措施和業(yè)務(wù)調(diào)整計(jì)劃，因此該公司再次更新船期。
由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運(yùn)力，貨主們表示，泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
10月21日，中國一重型貨輪“DAXIN”號(hào)與停泊在卡拉奇港（Karachi）的運(yùn)力為1725TEU印度集裝箱貨輪“DIYALA”號(hào)相撞?！癉IYALA”號(hào)集裝箱船涉及多家船公司供艙。
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